隨著新冠病毒在各地傳播，歐洲一些國家宣布進入封鎖狀態。汽車制造商接二連∮三地宣布停工，該行業面臨十年來最嚴重的生＠ 產中斷。
法國標致雪鐵龍集◆團3月16日表示，將關閉在歐洲的所有工廠，包括位於法國米盧斯刀鞘惡魔嘛和英國埃爾斯米爾港的工廠。菲亞特克萊斯勒表示將關閉8家工廠，包括本土市場的6家。輪胎制造商法國米其林輪胎公司將關閉意大△利、西班牙和『法國的工廠，為︽期至少一周。德國大眾位於沃爾夫斯堡總部的工廠將在幾天內關閉，除非※該集團能夠替換來自意大利和西班牙供應商的零部件。
筆者在先前的文章中闡述過，未來5年將是全球汽車行業的大調整和大轉型期，而新冠肺炎疫情使得★身處巨變的歐洲汽車工業雪上加↙霜。不過，筆者認為，歐洲疫情的〓蔓延及其對經濟的打擊是暫時的，歐洲的汽車工業的基礎雄厚，一嗡旦疫情得到緩解，歐洲汽車↓工業將會迅速恢復原有的生產能力。尤其是①以中國為首的亞洲新興經濟體近年加強了與歐洲的經濟合作，因此疫▅情已經得到有效控制的中國將重新進入經濟發展快∴車道，不久的將來以中〖國為首的亞洲新興經濟體將帶動歐洲經濟體從經濟衰退的∑ 泥潭中跳出來，並開啟長達20年的溫和擴張的經ζ濟繁榮期。
市場有風♀險，投資需謹唾沫橫飛慎。個人觀點，僅供參考。
JerryZang
